Toyama T2.6CBMS

Двухтактный лодочный мотор Toyama T2.6CBMS с водяным охлаждением прост в использовании и неприхотлив в обслуживании. Подходит для владельцев небольших ПВХ лодок (мотор следует подбирать в соответствии с техническими характеристиками конкретной лодки и целями его использования).

Мощность двигателя 2,6 л.с. Этой мощности достаточно для приятных спокойных водных прогулок.

Лёгкий вес мотора 9,8 кг позволяет без труда самостоятельно снимать его с корпуса лодки и перевозить в багажнике машины. Малые габариты лодочного двигателя позволяют без труда найти место для его хранения в межсезонье.

У данной модели встроенный топливный бак ёмкостью 1,2 литра. Это экономия места в лодке и возможность непрерывной автономной работы примерно до 2х часов на среднем и малом ходу.

Запуск мотора производится вручную с помощью троса дросселя. Эта самая простая и надёжная система запуска, с которой справится даже новичок.

Микропроцессорная электронная система зажигания (TCI) обеспечивает надежное и эффективное управление работой двигателя, стабильное питание и защиту двигателя от перегрузок и коротких замыканий.

У мотора румпельное управление, карбюраторная система подачи топлива и есть фиксатор положения дроссельной заслонки. Всё это делает управление простым и удобным.

Есть возможность поворота мотора на 180 градусов, за счёт чего можно передвигаться не только вперед, но и назад.

Также есть возможность изменять угол наклона двигателя по вертикали (4 положения) - это особенно полезно при подходе к берегу.

Алюминиевый винт с креплением шпоночного типа, позволяет сохранить целостность мотора даже при ударе о камни.

За счёт водяного охлаждения двигателя мотор Toyama T2.6CBMS не перегревается и сохраняет высокую производительность на протяжении всей рыбалки.

Рекомендуем заправлять мотор бензином АИ 92, смешивая его с полусинтетическим лодочным маслом в пропорции 1:50

Мотор не подлежит регистрации в ГИМС МЧС.

Гарантия лодочный мотор Toyama T2.6CBMS - 3 года с даты продажи.

Гарантия действует в случае, если неисправность двигателя вызвана производственными дефектами при условии соблюдения инструкции по эксплуатации.